職工“小腦洞”  崗位建新功

　　——中南鋼鐵鄂城鋼鐵煉鐵廠員工創新二三事

　　近幾年，中南鋼鐵鄂城鋼鐵煉鐵廠干部員工立足崗位，積極參與崗位創新創效，通過修舊利廢、技術革新、設備改造等實踐活動，解決制約生產的難點和瓶頸問題，用創新為生產賦能，促進效率效益雙提升，為公司生產經營高質量發展助力。

　　小改造一箭雙雕

　　在煉鐵廠焦化工序，電氣首席點檢梁獻主要負責干熄焦設備系統的正常運維。干熄焦鍋爐是焦化干熄焦系統的重要組成部分 ，其中的除塵器，利用重力除塵原理將循環氣體中的大顆粒焦粉進行分離，減少循環氣體對鍋爐爐管產生的沖刷磨損，達到保護鍋爐爐管的目的。

　　一次除塵器底部設有灰斗，上部設有料位計，由于料位計探頭工作在1000多度高溫封閉環境中，極易損壞，并且料位計非常昂貴，當這個料位計損壞后，焦粉不能自動排出， 導致風道變小，大顆粒焦粉吹到鍋爐，對爐管沖刷磨損。用人工控制排出粉焦，不僅過程繁瑣，還不能精確控制，有時操作工作還會忘記操作。

　　針對生產上出現的這個問題，干熄焦操作班班長和工友們都心急如焚：如果能自動定時控制排灰就好了，那樣既滿足生產工藝，又安全準確，減少人工操作。

　　一箭雙雕的辦法，還真得花一番功夫，梁獻牽住這個“牛鼻子”，不禁琢磨起來。通過開動腦筋，潛心鉆研，他決定在提升機設備系統進行一個小改造，在PLC里編制控制“定時自動排灰”的程序，從而制定排灰間隔時間，根據班產量計算排灰時間，實現自動定時控制。

　　說干就干！在公司領導的大力支持下，梁獻每日守在干熄焦區域，不斷改進實踐，終于，“一種干熄焦一次除塵排灰控制方式”的改造項目實施成功。通過半年的運行，不僅延長了爐管使用壽命，節約了設備故障檢修費用，還提高了生產精益化程度，年創造效益在100萬元以上。

　　一個領頭人和一個突擊隊

　　“東區的焦爐水熄電機車頭已經使用19年了，存在很多安全隱患，現在的備用車頭，雖然經多次在線檢修加固和下線修復，在生產滿負荷的時候，還是很難滿足生產需求。這么大的一個設備不能完全發揮作用，經常掉鏈子，真是讓人著急呀！”煉鐵廠煉焦車間主任師黃為華在車間的一次設備周例會上提出了問題。

　　“發現問題，就攻關解決吧，不能把問題留到明天。攻關團隊一定要發揮作用啊。”黃為華鼓勵大家。他口中的“攻關團隊”，就是以煉焦車間技術骨干為主要力量的攻堅突擊隊。

　　攻堅突擊隊迎難而上，提前訂購相關電氣設施，制定電機車頭的自主制作方案，根據現有的車輛進行升級改造。

　　如何保證整車制作、安裝和調試生產兩不誤？既要對電機車箱體結構進行加強設計，還要對氣閥站與電氣柜進行合理定位，對操作面板進行人性化升級設計，以及整車的防水保溫、通風散熱等情況進行合理設計……可謂千頭萬緒。

　　黃為華組織攻堅突擊隊一起商量討論，不斷細化方案，終于達成共識，有了具體的行動計劃。他帶頭到現場測量、分析，然后有條不紊地實施……最后，只用了一個多月的時間，就完成了電機車頭的升級改造。

　　經過自主改造后，電機車運行平穩，故障率明顯減少，節省了檢修時間，提高了運行效率，一定程度上減輕了操作工和維修工的勞動強度，可節約采購成本171萬元。

　　修舊利舊出奇兵

　　煉鐵廠燒結二期脫硫脫硝增壓風機原變頻器選型偏小，造成運行中溫升過高而一直停用，而現電機采用高壓軟啟動，無備用啟動方式 ，重新更換新變頻器費用較高。

　　“更換變壓器要幾十萬元，甚至更高，公司正提倡降本增效，我們肯定不能對著干呀，能省下的才是賺到的呀?！?一時間，大家心急如焚。

　　自動化車間班長胡勝心中有了一個想法，他深入現場反復觀察后，決定開展技術攻關，利舊原變頻器大部分設備以解決難題。

　　正所謂，心中有數，行動才有方。胡勝帶領大家一番忙碌，圓滿完成改造。改造效果果然不一般，節能效果很明顯，日用電量由54500千瓦時降至40000千瓦時，年節約電費約426萬元。大家都對這個項目的成功豎起了大拇指。

　　創新在崗位、創效在手中，煉鐵廠全員從點滴抓起，立足崗位，繼續做創新的有心人，為公司生產經營做著積極貢獻……