本報訊 近日，山鋼股份型鋼廠中型車間在節(jié)能降耗方面取得了顯著成果，加熱爐煤氣噸鋼消耗實現(xiàn)了重大突破。據(jù)點檢員鄭軍介紹，僅用了不到兩個月的時間，該車間的煤氣噸鋼消耗就從1.21GJ降低至1.16GJ，達(dá)到了該車間歷史的最佳水平。
面對2025年復(fù)雜多變的市場環(huán)境，該車間積極響應(yīng)山鋼號召，開展了以“奮進新征程、沖刺開門紅”為主題的大討論活動。在討論中，該車間主任宋恒俊指出，加熱爐煤氣噸鋼消耗是降低成本的關(guān)鍵所在，當(dāng)前指標(biāo)已無法滿足市場競爭的需求，為了提升產(chǎn)品競爭力，必須將煤氣噸鋼消耗降至更低水平。
然而，當(dāng)該車間提出將加熱爐煤氣消耗目標(biāo)定為1.16GJ時，卻引發(fā)了不小的爭議。許多職工認(rèn)為這一目標(biāo)過于苛刻，難以實現(xiàn)。面對部分職工的畏難情緒，宋恒俊強調(diào)，雖然困難重重，但躺平心態(tài)和慣性思維同樣是阻礙進步的重要因素。為了打破這種局面，該車間以“三問三思三增強”為核心，組織了一系列動員活動。通過領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭講解、先模人物現(xiàn)場分享、冠軍班組現(xiàn)身說法等方式，該車間引導(dǎo)職工摒棄消極心態(tài)，積極投身到節(jié)能降耗的工作中去。
為了更有效地降低煤氣噸鋼消耗，該車間領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)專業(yè)技術(shù)人員和崗位職工，前往煤氣消耗控制好的生產(chǎn)線對標(biāo)學(xué)習(xí)。回來后，他們結(jié)合車間的實際情況，制訂了一系列切實可行的優(yōu)化措施，包括優(yōu)化生產(chǎn)計劃、提高熱裝率、細(xì)化過程溫控以及動態(tài)調(diào)整空燃比等。在干部職工的共同努力下，這些措施得到了有效實施。
經(jīng)過不懈的努力，該車間的煤氣噸鋼消耗終于達(dá)到了1.16GJ的預(yù)定目標(biāo)值。這一成果不僅體現(xiàn)了該車間在節(jié)能降耗方面的堅定決心和有力措施，也充分展示了干部職工的團結(jié)協(xié)作和拼搏精神。未來，該車間將繼續(xù)秉持節(jié)能降耗的理念，不斷探索和創(chuàng)新，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。（張建 王蕾）
《中國冶金報》（2025年03月13日 08版八版）
