風箱控制蝶閥的完美“蛻變”
2019-06-26 16:10:00
作者：亢軍俠 王曄
陜鋼龍鋼公司煉鐵廠燒結系統(tǒng)風箱在起初設計中是通過一個控制蝶閥來控制臺車料面負壓，以實現(xiàn)燒結工序臺車點火要求。但由于風箱內(nèi)處于高負壓狀態(tài)和高氣流速度等因素影響，造成蝶閥翻板沖刷較為嚴重，同時加之翻板對氣流的反射作用，直接導致附近風管劇烈磨損，長時間將造成蝶閥和風管破損漏風。
為解決以上問題，該煉鐵廠技術人員經(jīng)現(xiàn)場調(diào)研，決定采用同尺寸的節(jié)流孔板替代原有控制蝶閥，以形成滿足生產(chǎn)點火要求的氣流孔徑，達到控制風箱負壓效果。改造后，不僅杜絕了因蝶閥、風管破損導致的系列設備問題，而且實現(xiàn)了只需調(diào)整一次負壓，就可達到臺車點火要求，年可創(chuàng)出經(jīng)濟效益35元余元。
編輯：實習生2
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