本報訊 近日，包鋼股份新開發(fā)的高品質(zhì)車輪用高強(qiáng)鋼已通過國內(nèi)某知名汽車車輪制造企業(yè)性能測試評價，并實現(xiàn)批量生產(chǎn)應(yīng)用。該輕量化車輪鋼在滿足高強(qiáng)度要求的同時具有優(yōu)異的成型性、焊接性能和抗疲勞性能，主要用于天然氣牽引車、卡車等運(yùn)載車輛，產(chǎn)品質(zhì)量受到客戶好評。
包鋼股份技術(shù)中心熱軋板材研究所汽車鋼研發(fā)團(tuán)隊通過市場調(diào)研、試驗室研究，工業(yè)試制等成功研制出高品質(zhì)車輪用高強(qiáng)鋼，產(chǎn)品力學(xué)性能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，車輪成型合格率達(dá)99.7%以上，車輪徑向疲勞試驗超200萬次，各項指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。它的成功開發(fā)進(jìn)一步豐富和完善了包鋼股份車輪用鋼的種類體系，標(biāo)志著包鋼股份成功躋身高端車輪鋼供貨企業(yè)行列。
為了確保產(chǎn)品質(zhì)量，該研發(fā)團(tuán)隊針對該級別高強(qiáng)鋼在汽車輪輞和輪輻兩種應(yīng)用，分別制訂了專屬化學(xué)成分設(shè)計和軋制工藝參數(shù)，根據(jù)不同用途調(diào)整固溶強(qiáng)化、細(xì)晶強(qiáng)化、析出強(qiáng)化和組織強(qiáng)化在產(chǎn)品中的作用，在保證基本力學(xué)性能情況下，進(jìn)一步提升工藝性能。現(xiàn)場生產(chǎn)過程中，煉鋼方面嚴(yán)控鋼中有害元素，優(yōu)化煉鋼工藝提升鋼水潔凈度；熱軋方面采用低溫出鋼、大厚度中間坯軋制等工藝，確保產(chǎn)品組織性能均勻。 （李映雪）
《中國冶金報》（2025年02月19日 01版一版）
