長三角鋼鐵產業發展協會舉行球扁鋼專項技術調研活動。球扁鋼是一種主要應用于造船和造橋領域的中型材，其中船用球扁鋼是造船用輔助中型材，其是特殊型鋼的一種,由扁平的腹板和球狀的球頭構成，是不對稱型鋼。

　　近年來隨著造船業的迅猛發展，船用球扁鋼需求旺盛。一般較大的船只和正規的船舶在設計時主船體大多選用船用球扁鋼，采用與相連板材相同厚度與材質的球扁鋼作骨材。

　　船用球扁鋼與造船業經濟周期密切相關，長三角鋼鐵產業發展協會此次調研，旨在推動該行業的良性周期發展，開拓更多球扁鋼應用市場場景，規避經濟周期需求生產矛盾危險，避免同質化競爭。

　　2024年9月9日-10日，全國鋼標準化技術委員會型鋼分技術委員會召開了六項標準審定會，本次會議審定通過了GB/T 9945《熱軋球扁鋼》。協會包忠峰秘書長參加了此次會議。

　　2025年2月14日，包忠峰秘書長帶隊在天津城建設計院調研，全國工程勘察設計大師/天津城建集團控股有限公司總工程師、首席專家韓振勇大師，對橋梁用球扁鋼，韓大師提出建議與設計方法。

　　2025年3月，包忠峰秘書長帶隊，陸續赴主要球扁鋼相關生產企業調研

　　經過詳細調研，按照目前國家標準與生產企業實際，產品主要品種有HP80、HPI00、HPI20、HP140、HP160、HPI80、HP200、HP220、HP240、HP260、HP280、HP300、HP320HP340、HP370、HP400、HP430 等規格。國內生產廠家比較集中，總體需求量有限，存在生產過剩的現象。在這次遠洋運輸周期持續穩定下，船用球扁鋼需求相對積極。同時，球扁鋼廣泛應用在海洋工程、橋梁工程中。目前，隨著國內煉鋼特鋼技術提高，熱軋型鋼技術水平不斷改進，熱軋球扁鋼的工藝技術提高較大，國產球扁鋼接近或達到國際先進水平。

　　包忠峰秘書長在調研總結中，提出：一是按照國家標準嚴格執行的同時，生產企業應該高于國標質量和外觀要求，軋制出各附后市場需求、客戶需要的優質型材。二是要結合設計院要求，積極配合設計院，開發更適合規格；開拓應用場景，加大橋梁工程應用角度。三是發揮特鋼是特的優勢，球扁鋼要更顯示特鋼特征，推動國內高性能鋼總體水平。