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　　近年來，中國綠色金融體系發展迅速、不斷完善，在支持綠色低碳產業發展方面發揮了重要作用，但大多數高碳行業的轉型項目未被納入政府認定的綠色金融支持范疇，特別是民營企業在低碳轉型過程中難以有效使用金融工具降低融資成本，甚至面臨融資障礙。根據有關機構預測，2060年前，鋼鐵行業低碳轉型資金需求為5萬億元~6萬億元，亟待轉型金融機制在這一過程中發揮支持和引導作用。

　　全國人大代表、天津榮程祥泰投資控股集團有限公司董事會主席張榮華認為，鋼鐵行業作為碳排放大戶，需要轉型債券和轉型貸款等特定轉型工具的支持，應通過創新金融技術，幫助民營鋼鐵企業在經濟下行階段解決庫存滯銷等問題。

　　為此，她建議加強轉型金融對鋼鐵企業的支持。一是抓緊發布鋼鐵行業轉型金融標準，為合理融資需求提供依據。二是進一步豐富和完善轉型金融工具。應進一步創新股權類融資工具、證券化產品、保險和擔保等風險緩釋工具，打造“貸+債+股+基”多層次的轉型金融服務體系。積極向實施兼并重組、布局調整、轉型升級的鋼鐵企業提供綜合性金融服務，重點提高中長期貸款和直接融資比重。三是加大民營鋼鐵企業轉型金融產品與服務供給力度。為民營鋼鐵企業提供定制化可持續發展掛鉤債券、轉型債券、轉型貸款、供應鏈融資和貿易融資等產品與服務，支持具有明確低碳轉型策略規劃、內部治理完善的民營鋼鐵企業獲得多種形式的融資。四是強化轉型金融激勵約束機制。應建立鋼鐵行業轉型金融轉型支持目錄，明確目錄內的轉型支持項目遴選方法，鼓勵社會資金投向具有顯著碳減排效益的項目，同時密切跟蹤轉型KPI的完成情況等。五是為主動參與ESG（環境、社會和治理）評級和披露ESG報告的民營鋼鐵企業適度提高銀行授信額度。六是鼓勵鋼鐵企業運用供應鏈金融平臺技術緩解中小企業資金壓力。七是建立基于區塊鏈的以數字信用憑證為載體的供應鏈金融平臺，實現鋼鐵企業的優質信用資源向中小企業分享，同時幫助鏈主鋼鐵企業解決庫存滯銷問題。