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圖為亞馬爾項目施工現場。 （呂娟 攝）
通訊員 呂娟 劉芳 房超
2018年5月7日，一列滿載2000余噸俄標H型鋼的列車從山鋼股份公司貨場緩緩起動，標志著該公司與俄羅斯阿穆爾天然氣加工項目（AGPP）分包商簽訂的首批近萬噸俄標型鋼訂單開始交付。得此消息，山鋼H型鋼研發、生產、銷售人員抑制不住心中的激動。
AGPP項目是中俄天然氣管道東線建設項目的源頭，是目前在建的世界上最大的能源合作項目之一。
回首山鋼H型鋼闖蕩國際市場之路，負責H型鋼銷售的副經理李振濤仍感艱辛重重。在他的心目中，亞馬爾項目是最難的項目。
2014年7月8日，黃浦江畔的上海炎熱異常，李振濤等人從山東萊蕪到上海推銷產品，還沒站穩腳跟，采購商就給他們當頭一棒：“我們正和兩家頂級國際鋼鐵企業接觸，你們恐怕沒機會了！
“困難再大，也得克服。”李振濤定了定神，厚著臉皮攔住即將離開的采購負責人，快速說道，“我們的知名度可能不如他們，但產品絕不遜色。我們的很多產品用在了央視大樓、奧運場館、世博會等國內外重點項目上。山鋼集團萊蕪分公司是第一個生產出磁浮軌道用F型鋼的鋼鐵企業。”
該采購負責人最后拋下一句話：“辦法只有一個，向總采集方申請加入亞馬爾項目采購名單。”李振濤像抓住了“救命稻草”一樣，腳底磨出老繭，嘴上起了水泡，總算等來了總采集方同意將山鋼萊蕪分公司作為候選供應商的好消息。
興奮的熱度還沒來得及褪去，新的波折再起。2014年7月份，總采集方對該公司的工廠審核以失敗告終，11個問題達不到標準要求。
接到整改通知，“接力棒”傳到了亞馬爾用鋼研發、生產團隊。
“杜所長，快看，檢驗報告。”鋼研所所長杜傳治每次聽到這句話，呼吸都變得急促。檢驗報告顯示，原本應該細致均勻的紋理，出現了深淺不一的裂紋。
“不能慌，鎮定、鎮定、再鎮定。”6條生產線、 735條原始參數記錄，他們逐一查找。然而，他們排查了一個星期，“元兇”依然逍遙法外。詢問某大學教授，教授說：“你們的成分設計有問題。”這讓他們的心情跌入谷底——難道真是精心設計的鋼水成分出現了差錯？一次，他們偶然發現鋼水成分中某元素含量不正常。為進一步確認，杜傳治帶領大家設計試驗檢測方案，進行了幾百次取樣、試驗、檢驗，最終找到了“罪魁禍首”，而非成分設計問題。最難的問題隨之迎刃而解。最終，總采集方專家組一致認為山鋼亞馬爾鋼產品完全滿足項目需求。
如今，山鋼H型鋼加大國際市場開拓力度，已向世界規模最大、緯度最高的俄羅斯亞馬爾天然氣項目供貨，兌現哈薩克斯坦PK煉油廠和新加坡地下管廊工程訂單等。