本報訊（記者賈林海）12月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了《2024中國汽車后市場年度發(fā)展報告（乘用車）》（以下簡稱《報告》）。《報告》指出，2025年有望成為中國汽車后市場全面發(fā)展元年。
據(jù)悉，《報告》是中汽協(xié)后市場分會牽頭編制的中國汽車后市場行業(yè)首份年度發(fā)展報告，為探索汽車后市場行業(yè)發(fā)展趨勢及汽車企業(yè)制訂戰(zhàn)略決策、把握市場機遇提供了參考依據(jù)，有助于推動中國汽車后市場行業(yè)更加規(guī)范、高效、創(chuàng)新運行，推動汽車行業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。
《報告》從汽車后市場消費者的變化趨勢出發(fā)，梳理了汽車后市場產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)業(yè)務及參與主體的現(xiàn)狀和趨勢，重點聚焦以汽車維修及保養(yǎng)為核心的汽車售后服務市場，同時覆蓋了汽車美容、改裝、汽車文化活動、賽車、車友會等新興領域，拓展了傳統(tǒng)汽車后市場研究的邊界，彰顯出行業(yè)發(fā)展的多元活力與創(chuàng)新趨勢。
據(jù)相關負責人介紹，近年來，我國汽車保有量持續(xù)增長，汽車文化日益興起，汽車后市場進入快速升溫階段。后市場服務類型呈現(xiàn)出前所未有的蓬勃發(fā)展趨勢：一方面，后市場服務類型更加多元化；另一方面，市場上企業(yè)構成復雜多樣，除傳統(tǒng)車企、經(jīng)銷商和線下連鎖品牌外，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、科技企業(yè)、汽車用品企業(yè)等新勢力紛紛涌入。不過，總體來看，我國汽車后市場仍處在發(fā)展的初級階段，呈現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)集中度低，頭部品牌優(yōu)勢不明顯，“小、散、弱”企業(yè)居多，服務質(zhì)量參差不齊，市場規(guī)范度低等特點。在此背景下，汽車后市場未來發(fā)展走勢和潛在增長機會成為最受行業(yè)關注的問題。
中汽協(xié)后市場分會相關負責人表示，將繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)引領作用，與各方加強合作與交流，共同推動中國汽車后市場健康發(fā)展。
