10月19日，中國十九冶承建承建的湖南G59高速項目張官段重點工程金巖隧道順利掘進(jìn)至設(shè)計里程。至此，G59張官高速YD-1標(biāo)工程建設(shè)取得階段性勝利，達(dá)成了“零事故、零傷亡”的預(yù)期目標(biāo)。

　　金巖隧道工程中，由中國十九冶施工部分左洞長1794米，右洞長1796米。針對隧道地質(zhì)條件復(fù)雜、圍巖穩(wěn)定性差、整體施工難度大等難點，項目部遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，定期實地勘察施工現(xiàn)場，制定和優(yōu)化施工方案，強(qiáng)化各類風(fēng)險點排查防控，嚴(yán)控施工安全和工程質(zhì)量。同時，項目團(tuán)隊充分運用信息化管理手段，對工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、工程安全與文明施工實施全過程控制，在隧道進(jìn)口采取先進(jìn)的聲障措施，有效保障了周圍村民的生產(chǎn)生活秩序，多措并舉保障施工建設(shè)的順利進(jìn)行。

　　下一步，項目部將繼續(xù)創(chuàng)新實干、迎難而上、攻堅克難，圍繞“促進(jìn)度、保安全、抓質(zhì)量”的重心，倒排工期計劃，抓好施工組織、安全生產(chǎn)、技術(shù)管理，持續(xù)高質(zhì)高效推進(jìn)后續(xù)工程施工任務(wù)。（通訊員 郭韋瀚）